Em 2013, houve uma modificação no traçado da ferrovia, que não incorporou a região de Londrina. Atualmente, a previsão é de que a Ferrovia Norte-Sul viria do Estado de São Paulo passando por Mato Grosso do Sul e entrando no Paraná por Guaíra e Cascavel.
Um dos argumentos que serão utilizados na reunião é que o norte do Paraná é uma região extremamente produtiva e com representatividade relevante no cenário nacional.
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