Duas pessoas ficaram feridas em uma batida de uma caminhonete contra um trem,
na divisa dos bairros Cajuru e Centenário, em
Curitiba, na manhã desta quinta-feira (3). O acidente ocorreu
na Rua Rutildo Pulido, por volta das 6h10.
O motorista da Ford Ranger, de 60 anos, ficou gravemente ferido, de acordo com o Corpo de Bombeiros. Ele chegou a ficar preso nas ferragens. A mulher dele, de 58 anos, também ficou ferida no acidente. O resgate terminou por volta das 7h30. Os dois foram encaminhados para o Hospital Cajuru.
A assessoria de imprensa da América Latina Logística (ALL) informou que o local do acidente é sinalizado. Segundo a ALL, o trem leva aproximadamente 500 metros para parar completamente depois que o freio é acionado.
"Seguindo os procedimentos de segurança, o maquinista acionou o apito e os freios da composição, mas não foi possível evitar a colisão, uma vez que o trem leva mais de 500 metros para parar totalmente, mesmo após o acionamento dos freios. A passagem de nível em questão é devidamente sinalizada com placas de Pare, Cruz de Santo André, além de redutores de velocidade e faixas refletivas de solo. De acordo com o Código Nacional de Transito, a linha férrea é preferencial, sendo considerada infração gravíssima transpô-la sem parar", afirmou a ALL por meio de nota oficial.
ALL lamentou o acidente e informou também que realiza campanhas para aletar os motoristas sobre os cuidados que se deve ter ao tranpor a linha férrea.
A reportagem entrou em contato com a assessoria de imprensa do Hospital Cajuru, por volta das 10 horas, e aguarda informações sobre o estado de saúde das vítimas.
O motorista da Ford Ranger, de 60 anos, ficou gravemente ferido, de acordo com o Corpo de Bombeiros. Ele chegou a ficar preso nas ferragens. A mulher dele, de 58 anos, também ficou ferida no acidente. O resgate terminou por volta das 7h30. Os dois foram encaminhados para o Hospital Cajuru.
A assessoria de imprensa da América Latina Logística (ALL) informou que o local do acidente é sinalizado. Segundo a ALL, o trem leva aproximadamente 500 metros para parar completamente depois que o freio é acionado.
"Seguindo os procedimentos de segurança, o maquinista acionou o apito e os freios da composição, mas não foi possível evitar a colisão, uma vez que o trem leva mais de 500 metros para parar totalmente, mesmo após o acionamento dos freios. A passagem de nível em questão é devidamente sinalizada com placas de Pare, Cruz de Santo André, além de redutores de velocidade e faixas refletivas de solo. De acordo com o Código Nacional de Transito, a linha férrea é preferencial, sendo considerada infração gravíssima transpô-la sem parar", afirmou a ALL por meio de nota oficial.
ALL lamentou o acidente e informou também que realiza campanhas para aletar os motoristas sobre os cuidados que se deve ter ao tranpor a linha férrea.
A reportagem entrou em contato com a assessoria de imprensa do Hospital Cajuru, por volta das 10 horas, e aguarda informações sobre o estado de saúde das vítimas.
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